新突破！6号线支线二期完成了这一关键目标→

今天老铁带来的好消息

相信会让家住深莞交界处

在福田、南山上班的宝们

眼前一亮

4月8日

深圳地铁6号线支线二期工程

首台盾构机

在光明城站-华夏站区间明挖段

顺利始发

为实现洞通节点奠定了坚实基础

也标志着深圳地铁6号线支线二期工程

取得重大突破

光华区间全长1799.252米，采用钢套筒分体始发工艺，线路出光明城站后转向西北下穿地块进入观光路，然后转向北进入光侨路，沿光侨路继续向北敷设，最后至华夏站。

自项目实施以来，建设者们科学规划布置，优化施工方案，强化资源配置，在多方的指导帮扶下，成功克服了场地移交慢、作业面狭小、交叉作业多等施工困难，守安全，控质量，抢节点，推动高质量履约，如期完成盾构机始发关键里程目标。

深圳市城市轨道交通6号线支线二期工程敷设在光明区内，起自6号线支线一期工程光明站（原翠湖站），终至光明城站，线路全长4944米，全线设站3座。

▲6号线支线二期工程走向示意图（站名以实际运营为准）

线路建成通车后，将与13号线、18号线、莞深城际、广深港高铁、赣深高铁实现换乘，切实提升区域交往便利度，对进一步促进深莞一体化建设具有重大意义。

宝们坐过最远的站是哪个呢？

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·内容来源：深圳地铁·

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